Modelo foi desenvolvido e produzido pela Mercedes-Benz do Brasil para a realidade do transporte coletivo urbano do País
É da marca Mercedes-Benz o primeiro ônibus elétrico demonstrado no
transporte público de São Caetano do Sul, no ABC Paulista, o modelo eO500U a
baterias. A novidade foi apresentada na quinta-feira, 13 de junho, pelo
prefeito José Auricchio Júnior. O veículo já começou a ser utilizado na Linha
03 - Circular Barcelona, sendo operado pela empresa concessionária VIPE
(Viação Padre Eustáquio).
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De acordo com a Prefeitura Municipal, esta é a primeira etapa do
processo de eletrificação da frota de ônibus municipais, que receberá mais
veículos em breve. Atualmente, são 57 unidades, todos os demais a diesel. “Esta é uma experiência inédita na sustentabilidade, que trará ainda mais
qualidade e modernidade à mobilidade urbana de São Caetano e,
consequentemente, para o Programa Tarifa Zero”, destaca José Auricchio Júnior.
“A estreia do nosso ônibus elétrico urbano em São Caetano do Sul tem um
significado especial para a nossa Empresa, que tem suas raízes e matriz no
ABC Paulista, onde produz caminhões e chassis de ônibus há mais de 67
anos”, destaca Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças &
Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Mais uma vez, estamos ajudando a construir a história da região, marcando
presença na mobilidade urbana de uma cidade que é amplamente reconhecida
pelo excelente padrão de qualidade de vida. E que, agora, ganha um novo
impulso no transporte público pela chegada de um veículo ambientalmente
sustentável, com emissões zero na atmosfera e excelente nível de conforto
e segurança para os passageiros”.
Totalmente desenvolvido e produzido no Brasil, o Mercedes-Benz eO500U,
ônibus elétrico urbano a baterias, já é uma realidade na produção e nas vendas
no País. “Até dezembro do ano passado, produzimos 50 unidades do modelo para a
cidade de São Paulo e, este ano, as entregas continuam. Ou seja, nosso
ônibus elétrico está cada dia mais presente nas vias e no sistema de
transporte coletivo urbano da capital paulista, que é referência para
outras metrópoles”, afirma Walter Barbosa.
Sintonia com os pilares ESG e a descarbonização do transporte
“É muito significativo expandir a presença da marca em eletromobilidade na
Grande São Paulo, região que utiliza fortemente os ônibus em seu sistema
de transporte coletivo. Isso reafirma o compromisso da Mercedes-Benz de
buscar soluções de descarbonização no transporte, contribuindo para a
melhor qualidade do ar e a preservação ambiental”.
De acordo com o executivo, veículos elétricos são sinônimos de
transporte sustentável e já fazem parte do portfólio mundial multissoluções da
marca para o mercado. “Nosso eO500U está neste portfólio, sendo protagonista para a Daimler
Buses no Brasil e na América Latina. Os benefícios para a sociedade são
inquestionáveis: zero emissão de carbono, zero poluição do ar, totalmente
silencioso e com menores custos durante todo o ciclo de vida do
veículo”, ressalta Walter Barbosa. “Com este produto, nossa operação brasileira segue alinhada à estratégia
global da Daimler Truck de práticas de ESG, reafirmando seu compromisso
com a mobilidade sustentável e com a descarbonização”.
eO500U assegura eficiência tecnológica e econômica
“O eO500U é uma solução que reforça o compromisso da Mercedes-Benz em
oferecer uma alternativa sustentável para a mobilidade urbana. É também um
produto focado na eficiência tecnológica e econômica para as empresas de
ônibus e gestores do transporte coletivo”, diz Curt Axthelm, gerente de Marketing e Produto Ônibus da Mercedes-Benz
do Brasil.
Esse chassi da linha O 500 é um modelo Padron 4x2 de piso baixo, para
carroçarias de até 13,2 metros. Entre seus diferenciais está a autonomia de
250 km, a maior entre os ônibus elétricos no País. E também a maior capacidade
de transporte de passageiros do segmento.
O sistema de recarga de baterias é do tipo plug-in, mesmo padrão
tecnológico utilizado pela Daimler Buses em seus ônibus elétricos, levando até
três horas para a recarga completa. A nova geração de baterias NMC3 é a mesma
utilizada nos ônibus Mercedes-Benz eCitaro na Europa.
O eO500U traz para o motorista e o usuário uma experiência única, com
uma condução suave, muito confortável e totalmente silenciosa. O conceito
eletroeletrônico do veículo brasileiro segue parâmetros do ônibus integral
eCitaro da Daimler Buses. Isso engloba baterias, direção elétrica, motores
elétricos, eixos e outros itens.
Suporte e serviços especializados em eletromobilidade
Como sempre acontece, a Mercedes-Benz oferece suporte a todos que fazem
parte do ecossistema da eletromobilidade, especialmente nessa transição do
motor diesel para a tração elétrica. Para isso, a Empresa conta com a equipe
de eMobility, que centraliza todas as ações ligadas ao novo produto e ao novo
segmento de mercado. Ela oferece apoio a clientes, motoristas, profissionais
de oficina, gestores do transporte público, concessionários da marca,
encarroçadores e demais parceiros.
Mais do que lançar um novo produto, o chassi de ônibus elétrico
representa um novo passo da Mercedes-Benz do Brasil na direção de um
ecossistema que inclui também serviços exclusivos e dedicados aos veículos
elétricos. A gama de serviços inclui uma consultoria especializada às empresas
de ônibus e aos gestores do transporte coletivo urbano no que se refere ao
funcionamento do veículo, infraestrutura de abastecimento de energia e de
recarga das baterias e gestão de frota com ônibus elétricos. Além disso, os
concessionários da marca são treinados e têm estrutura preparada para o
atendimento especializado a clientes de ônibus elétricos.